奔腾b70和星瑞选哪个（10-15万元家用代步大空间车推荐）
一说起家用代步车，大多数人的脑海中浮现的第一个形容词就是买菜车，动力仅限于够用，空间仅限于刚好，至于配置和外观设计语言什么的，根本没得选。我们之所以对入门级家用代步车如此迁就，很大一部分原因是被合资产品所包围。
好在，自主品牌终于赶了上来，给我们提供了更多的选择，在10-15万元这个价格区间，也能提出更多的用车需求。关于如何更好的解决家用代步这一需求，我们给出了两个答案：奔腾B70和星瑞。
一、奔腾B70
关于奔腾B70，我们应该很熟悉了。长宽高为4810*1840*1455mm，轴距2800mm，标准的B级车参数。售价10.59-14.49万元，这个价格甚至比合资品牌的紧凑级产品还要低。
具体来看，奔腾B70在采用了全新的设计语言之后，外观变得更加简约、大气、时尚。LED灯组采用了泪流式造型，设计灵感来源于古代的冷兵器之王——戈，融合当代美学，最终呈现给我们的是一种复古的优雅之感。
进气格栅的造型一目了然，内部是点阵式排列，中网的造型趋于扁平化，增添不少商务气息。下包围棱角分明，线条切割顺滑。
车身侧面，虽然放弃了传统的腰线，但是从车头向车尾看去，依旧舒畅自然。在尾部位置，能够看出属于大三厢轿车的线条之美。
来到尾部，贯穿式尾灯是一大亮点，同时也是辨识度极高的特征之一。尾灯同样是泪流式造型，与前大灯相呼应。下方是双边共计两出排气管造型，而且尺寸不小，也符合2.0T的身份。
内饰配置方面，坐进车内，双联屏赫然出现在我们面前，液晶仪表盘的尺寸为7英寸，触控屏的尺寸为12.3英寸，智能化特征明显。其实，严格意义上来说，应该是三联屏，只不过并非传统意义上的三联屏。因为在电子挡把区域的前方还有一款触控屏，主要负责我们日常所需的空调、车窗除雾、座椅加热。
在用料上，门把几乎都是皮质覆盖，辅以缝线点缀，中控台使用的也是软质材料，在触感方面，几乎感觉不到有任何廉价。同时，在一些小功能方面，甚至还能体会到20万级别都没有的配置，比如座椅记忆、全速自适应巡航、前排手机无线充电。
从价格上来看，奔腾B70只是一款入门级产品，但是辅助驾驶级别达到了L2，并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、车道居中保持、道路交通标识识别、主动刹车、前方碰撞预警，对于我们日常驾驶中的帮助，还是很大的。
坐在后排的时候，2800mm的轴距就体现出了优势，腿部空间得到最大优化，并不会产生局促感。如果是朗逸、轩逸的话，也是够用，但是腿部活动的空间有限。
动力方面，奔腾B70提供两种动力，分别是1.5T和2.0T，2.0T最大马力为224，峰值扭矩为340牛·米，与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱；从账面参数上来看，丝毫不弱于帕萨特、雅阁、凯美瑞等产品。
在日常用车过程中，奔腾B70提供的动力储备是不用担心的，起步时并不会产生拖沓感，甚至还能体验一把弹射起步，中后段的加速也是令人满意的，丝毫不会觉得这是一款买菜车。
小结：花小钱，办大事，向来是我们的传统美德。同样的价钱，相信很多人会选择更大的空间，更充足的动力爆发，更好看的外观，更丰富、更智能的配置。目前购置税减半政策尚未结束，厂家又有更多的优惠政策，性价比确实拉满。如此来看，奔腾B70应该就是家用代步车中性价比答案。
二、星瑞
严格意义上来说，星瑞的定位应该是A+级产品，比常规的紧凑型产品和B级产品之间。虽然车身长度只有4785mm，不及奔腾B70，但是在轴距上，二者却是一样的，同为2800mm。
很多人在看到星瑞的第一眼之后，就有一种熟悉的感觉，那是因为前脸的造型和沃尔沃颇为神似。中网采用直瀑式造型，镀铬式线条看似简单的排列组合，却呈现出一种简单的大气。仔细观察，进气格栅的造型就像是吉利车标的扩大版。
灯组采用了一体式LED组合，造型修长，个人感觉比眯缝眼更有韵味。星瑞的整个前脸可以看作是上下分体式构造，除了上方极具辨识度的进气格栅，下方的造型更像一张咧开的大嘴，再加上左右两侧的镀铬装饰，运动气息扑面而来。
车身侧面，与奔腾B70不同，腰线设计非常惹眼，从后视镜前方一直延伸到车尾，直至与尾部扰流板融为一体。单从外观来看，星瑞的气质一点也不输于常规的B级产品，这也是其能够成为爆款的原因之一。
尾部并没有采用贯穿式尾灯，不过中间有一条镀铬饰条连接两侧的尾灯。在上市之初，我们试驾的是经过4S店改装的车型，就是贯穿式尾灯，至于二者如何选择，就看个人喜好了。
下方是双边共计四出排气管造型，由于全系搭载2.0T发动机，也算是名副其实。从外观来看，星瑞更加偏向于运动感，毕竟，在这个级别中搭载2.0T发动机的很少见。
内饰配置方面，作为一款家用代步车，星瑞似乎是超越了这个界限。虽然不是当下流行的双联屏或者三联屏，但是不能怀疑它的功能。常规的语音识别、360度全景影像、导航、车机互联等功能，都没有缺席。
在内饰用料和设计方面，星瑞明显更加用心，从用料上就能看出来。一般而言，这个级别大多使用的仿皮材质，而星瑞似乎是不计成本，使用了皮/Alcantara混搭，而且在中控台和门板区域，也是如此。
在座椅、门板、扶手箱、中控台等区域还能看到淡蓝色的缝线，在色系运用方面，星瑞拿捏的恰到好处。
相比配置差异化方面，星瑞更加明显，不像奔腾B70那样。在一些细微配置方面，比如手机无线充电、座椅记忆等功能，并没有完全下放，部分功能只有高配车型才会提供，不过也无伤大雅。
对于音质有要求的话，星瑞高配车型采用的是BOSE音响，而且全车配备了10个喇叭，不失为一个明智的选择。
动力配置方面，全系搭载2.0T发动机，最大马力为190，峰值扭矩为300牛·米，与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱。这款发动机是吉利和沃尔沃双方共同研发了，其参数表现尤为亮眼，加速能力可以说是用级别罕见。
在驾乘质感方面，星瑞给人的感觉更加运动化，底盘的反馈平整有力，对于年轻人来说，更具有吸引力。
小结：星瑞的表现是有目共睹的，月销量基本维持在一万以上。在颜值、内饰、配置、动力均超出同级别的基础上，还能保持着合适的价格，确实难能可贵。对于家用代步来说，星瑞可以说是绰绰有余，不输常规B级产品。
最后点评：奔腾B70和星瑞可以说是反击合资产品的成功代表，同时也打破了家用代步车的传统束缚。对于很多人来说，10-15万元的购车预算，这两款产品所表现出来的实力，确实可以当作是性价比答案。
大家认为还有哪些家用代步车可以称作是性价比答案，欢迎在评论区踊跃发言。
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